- СДП (поезд)
-
СДП Основные данные Год постройки Нет данных
Страна постройки Завод Страна эксплуатации Оператор ОАО «РЖД»
Ширина колеи 1520 мм
Технические данные Род службы служебный
Конструкционная скорость 90 км/ч
Материал вагона Сталь
Тип двигателя ЯМЗ-240Д, 6V396TC4
Мощность двигателя 320/400, 2×320/2×400 л.с.
Тип передачи гидравлическая
CДП (Служебный Дизель-Поезд) — серия дизель-поездов производства Людиновского тепловозостроительного завода.
Дизель-поезд предназначен для доставки на перегоны к местам работы работников служб пути и энергоснабжения, грузов, экстренной доставки пассажиров.
Существует четыре модификации служебных дизель-поездов, которые позволяют формировать состав поезда в зависимости от условий эксплуатации: количества перевозимых работников или пассажиров, количества материалов верхнего строения пути, помещенного на платформе или полувагоне, и других. В зависимости от модификации, дизель-поезд формируется из:
- СДП1 — автомотрисы АС4А и вагона ВС4А с кабиной управления (пассажировместимость 226 чел.);
- СДП2 — двух автомотрис АС4А (пассажировместимость 192 чел.);
- СДПЗ — двух автомотрис АС4А и вагона ВС4 (пассажировместимость 347 чел.);
- СДП4 — двух автомотрис АС4А и двух вагонов ВС4 (пассажировместимость 502 чел.).
Автомотриса АС4А представляет собой двухосную самоходную единицу с одной кабиной. Автомотриса может работать по системе двух единиц. В кузове автомотрисы расположены машинное отделение, пассажирское отделение и два тамбура. Силовая установка состоит из дизеля типа 6V396TC4 или ЯМЗ-240Д и гидравлической передачи. Крутящий момент передается на обе ведущие оси.
Вагон ВС4А представляет собой двухосный вагон с кабиной управления. В кузове вагона расположены пассажирское отделение и два тамбура. Оборудование кабины управления идентично оборудованию кабины автомотрисы АС4А и позволяет вести управление при движении поезда вагоном вперед.
Вагон ВС4 представляет собой двухосный вагон, предназначенный для перевозки пассажиров. В кузове вагона расположены пассажирское отделение и два тамбура.
Основные характеристики модификаций дизель-поезда СДП Модификация Посадочных мест Пассажировместимость Мощность дизеля, л. с. Время разгона до 60 км/ч, с Длина поезда, м СДП1 96 226 320/400 98/85 26,06 СДП2 76 192 2×320/2×400 52/46 29,06 СДП3 139 347 2×320/2×400 90/65 43,59 СДП4 202 502 2×320/2×400 98/85 58,12 Ссылки
- Служебный дизель-поезд СДП. Архивировано из первоисточника 16 мая 2012.
Дизель-поезда железных дорог СССР, России, Украины и Белоруссии Моторвагонной тяги Локомотивной тяги Рельсовые автобусы Категории:- Дизель-поезда по алфавиту
- Дизель-поезда России
- Дизель-поезда производства Людиновского завода
Wikimedia Foundation. 2010.