- IMAM Ro.41
-
Ro.41 Учебно-тренировочный Ro.41 военно-воздушной школы в Фолиньо, 1938 год. Тип учебно-тренировочный самолёт Разработчик IMAM Производитель IMAM
Agusta
AVISГлавный конструктор Джованни Галассо Первый полёт 16 июня 1934 Начало эксплуатации 1935 Конец эксплуатации 1950 Статус не эксплуатируется Основные эксплуатанты Regia Aeronautica Годы производства 1936-1943 Единиц произведено 735 IMAM Ro.41 — учебно-тренировочный истребитель производства Италии.
Италия стала одной из немногих европейских государств, принявшей в межвоенный период к эксплуатации в ВВС специализированный тренировочный истребитель. 16 июня 1934 года первый прототип Ro.41 впервые поднялся в воздух. Самолёт оказался удачным — итальянские ВВС к тому времени начали получать новейшие истребители-бипланы FIAT CR.32 со схожими параметрами, поэтому появление Ro.41 оказалось как раз кстати. Военно-воздушные силы заказали два варианта учебного самолёта — одноместный (480 экземпляров) и двухместный (230 экземпляров). Вместе с самолётами фирмы Frattelli-Nardy они составили основу тренировочной авиации Италии. При меньшей мощности двигателя Ro.41 практически не уступал CR.32 в скорости и маневренности, а в скороподъёмности превосходил его. Рассматривалась возможность применения самолёта фирмы IMAM в качестве обычного истребителя, но на практике это не было сделано — заказ на боевые машины уже был отдан фирме FIAT, у которой в разработке находилось ещё несколько модификаций бипланов и вполне перспективный истребитель-моноплан G.50.
И все же несколько тренировочных Ro.41 было отправлено в Испанию, на помощь националистам генерала Франко. Примерно в течение года их использовали в качестве истребителей ПВО для защиты собственного аэродрома и в середине 1938 года их перевели в учебную эскадрилью. Испанцам Ro.41 тоже понравился и на вооружении испанских ВВС он оставался до 1950 г.
В самой Италии к моменту подписания перемирия в 1943 году сохранилось как минимум 400 самолётов. Их продолжали использовать обе воюющие стороны и даже после окончания войны Ro.41 считался вполне приемлемым тренировочным самолётом. В 1949 году фирмой IMAM было построено ещё 13 двухместных и 12 одноместных самолётов этой марки, которые успешно летали в 1950-е гг.
Тактико-технические данные учебно-тренировочного истребителя IMAM Ro.41
- Длина — 6,90 м
- Размах крыла — 8,81 м
- Площадь крыла — 19,60 м.кв.
- Высота — 2,68 м
- Вес пустого \ взлетный — 1010 \ 1265 кг
- Скорость — 320 км\ч
- Дальность — 570 км
- Потолок — 7750 метров
- Двигатель — один радиальный Piaggio P.VII, мощностью 390 л.с.
- Экипаж — 1\2 человека
- Вооружение — два синхронных 7,7-мм пулемета.
Ссылки
Самолёты Италии времён Второй мировой войны Истребители CR.32 · CR.42 Falco · G.50 Freccia · G.55 Centauro · MC.200 Saetta · MC.202 Folgore · MC.205 Veltro · Re.2000 Falco · Re.2001 Falco II · Re.2002 Ariete · Re.2005 Sagittario · CVF.5 · Ro.57 Бомбардировщики Ba.65 · Ba.88 Lince · SM.79 Sparviero · SM.81 Pipistrello · SM.82 · SM.84 · BR.20 Cicogna · Z.1007 Alcione · P.108 Транспортные Ca.133 · SM. 73 · SM. 74 Гидросамолеты S.55 · Z.506 Airone · RS.14 Учебно-тренировочные Ro.41 Прототипы Re.2003 Беспилотные самолеты Aeronautica Lombarda A.R. Категории:- Учебно-тренировочные самолёты Второй мировой войны
- Самолёты Италии
- Самолёты IMAM
Wikimedia Foundation. 2010.