Exide

Не следует путать с Exide Industries Ltd.

Exide Technologies
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	NASDAQ: XIDE
Год основания	1888
Прежние названия	Exide Corp.
Основатели	W.W. Gibbs
Расположение	США: Milton, Georgia
Ключевые фигуры	Gordon A. Ulsh (Chief Executive Officer)
Отрасль	Электроэнергетика
Продукция	Свинцово-кислотные аккумуляторы
Оборот	▲ $2,9 млрд (2011 год)
Операционная прибыль	▲ $95,8 млн (2011 год)
Чистая прибыль	▲ $57,9 млн (2011 год)[1]
Число сотрудников	10,027 (2011 год)
Дочерние компании	ReStore Energy Systems
Сайт	exide.com

Exide Technologies (Эксайд Текнолоджиз) — американский транснациональный производитель аккумуляторных батарей для разных областей деятельности: автомобили, строительные и сельскохозяйственные машины, железнодорожная техника, системы бесперебойного питания (от небольших компьютерных до крупных индустриальных), телекоммуникации, системы автоматизации. Заводы расположены в Америке, Европе, Азии и Австралии. Является одним из двух крупнейших мировых производителей свинцовых аккумуляторов.^[2] Входит в тройку крупнейших производителей автомобильных стартерных аккумуляторов в США, наряду с East Penn и Johnson Controls Inc.^[3] Является вторым по объёму поставщиком автомобильных аккумуляторов в Европе, включая AGM-аккумуляторы для самых современных микрогибридных автомобилей оборудованных системой Stop/Start.^[4]

Основные сведения

• Один из крупнейших производителей кислотных аккумуляторов:
• 22 % в мировом рынке (31 % в европе)
• Продукция в 80 странах мира
• Оборот $2,9 млрд.
• 10 027 работников в США и ЕС
• 33 производственных предприятия в 11 странах мира
• 4 региональных подразделения:

Transportation America

Transportation Europe and Rest of World

Industrial Energy America

Industrial Energy Europe and Rest of Word).

• Industrial-рынок (питание):

Сетевые системы и телекоммуникации

Железнодорожные системы

Электрооборудование, системы солнечной энергии

Источники бесперебойного питания UPS

Источники питания в горном деле, вилочных погрузчиках и других транспортных средствах спец-назначения.

• Transportation-рынок:

Автомобильное оборудование для первичного и вторичного рынка

Оборудование грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники и моторных лодок

Новые технологии для гибридных автомобилей и 42-вольтных систем питания

История

Компания была основана в 1888 году как Electric Storage Battery Company В. В. Гиббсом после приобретения патентов у французского изобретателя Клемента Пайена. В 1890 году первые аккумуляторы были поставлены для Germantown Electric Lighting Company в Филадельфии. Вскоре батареи производства Electric Storage Battery Company появились на первых самоходных трамваях. В 1898 году компания создала батарею питания для первой американской подводной лодки. Получившие большую популярность в конце 19-го века электрические такси подвигли к созданию особо мощной батареи, получившей название «Exide» («Excellent Oxide»).
Запуск автомобильного двигателя до изобретения стартерной батареи был делом опасным и часто приводил к травмам рук. В 1912 году эта проблема была решена с помощью стартерной батареи Exide на автомобиле Cadillac. В 1934 году батареи Exide были единственным источником энергии для первой американской военной базы в Антарктиде под командованием Бёрда. Во время Второй мировой войны помимо субмарин^[5] лёгкими батареями Exide оснащались самолётные радиостанции, а также электрические торпеды Mark 18.
В 1954 году производство свинцово-кислотных батарей было разделено на два отдельных подразделения — автомобильное и промышленное, так что компания может адекватно обслуживать эти разные рынки. В 1969 году первый лунный посадочный модуль NASA использовал накопитель энергии солнечных батарей разработки Exide, а никель-цинковые аккумуляторы Exide применялись на всех лунных миссиях Аполлон. К 1987 году с приобретением Exide компании General Battery Corporation, линейка продуктов компании стала достаточно широкой, чтобы иметь возможность установки почти в каждом автомобиле на дорогах США. 1980-е и 1990-е годы стали годами мощного роста Exide. В 1991 году во время «Бури в пустыне» Exide поставлял стартерные и резервные батареи для армии США и продолжает поставки сегодня. В 1992 году Exide ещё раз продемонстрировала своё лидерство в инновациях с применением свободного электролита и геля в морских батареях для сложных климатических условий не требующих обслуживания.
В 1993 году Exide начала экспансию в Европу и создание европейских подразделений. В Великобритании приобретены B.I.G. Batteries и Gemala. Далее приобретены Tudor Group и CEAС (Союз Европейских Производителей Аккумуляторов). Таким образом в состав корпорации вошла Accumulatorenfabrik Sonnenschein GmbH — мировой лидер в производстве гелевых батарей, ранее входившая в CEAC. На основе Accumulatorenfabrik Sonnenschein GmbH создано германское подразделение компании Deutsche Exide GmbH (ныне Exide Technologies GmbH). Роберт А.Лутц, бывший президент и вице-председатель Chrysler Corporation, был назначен председателем правления Exide в 1998 году. В 2000 году приобретена GNB Technologies — ведущая компания в производстве промышленных и транспортных батарей, контролировавшая примерно 20 процентов рынка промышленных аккумуляторов в Северной Америке.^[6] Ещё одним доказательством высочайших достижений стал заключённый в 2001-м году контракт между Национальным аэрокосмическим агентством США (NASA) и Exide Technologies на поставку литий-марганцевых аккумуляторных батарей для аппарата возврата экипажа X-38 (Crew Return Vehicle X-38) Международной космической станции.^[7] Аккумуляторы должны были производиться германским подразделением компании, однако в 2002 году проект CRV X-38 был закрыт Конгрессом Соединённых Штатов, как слишком затратный.

Структура корпорации

Штаб-квартира:

Милтон, штат Джорджия, США

Европейская штаб-квартира:

Женвилье, Франция

Производственные предприятия:

• Северная Америка:

Бристоль, штат Теннесси — транспортные батареи

Коламбус, штат Джорджия — транспортные и промышленные батареи

Форт-Смит, штат Арканзас (долевое участие) — промышленные батареи

Канзас-Сити, штат Канзас — промышленные батареи

Манчестер, штат Айова — транспортные батареи

Салина, штат Канзас — транспортные батареи

• Европа:

Асукека, Испания — транспортные батареи

Бад-Лаутерберг, Германия — промышленные батареи

Бюдинген, Германия — промышленные батареи

Каштаньейра-ду-Рибатежу, Португалия — промышленные батареи

Фумане, Италия — транспортные батареи

Траффорд Парк, Англия (долевое участие) — зарядные устройства

Ла Картуя, Испания — промышленные батареи

Лилль, Франция — промышленные батареи

Мансанарес, Испания — транспортные батареи

Познань, Польша — транспортные батареи

Романо-ди-Ломбардия (Бергамо), Италия — транспортные батареи

Пинск, Беларусь (долевое участие) — транспортные батареи (марка Zubr)

• Южная Азия:

Тамилнад, Индия (долевое участие) — промышленные батареи

Ахмадабад, Индия — транспортные батареи

• Австралия и Океания:

Аделаида, Австралия — транспортные батареи

Падстоу, Австралия — промышленные батареи^[8]

Потребители

Автомобильные аккумуляторы, произведённые Exide Technologies, поставляются на сборочные конвейеры таких автопроизводителей, как BMW Group, Fiat Group, Ford Group, Honda, Lotus, Opel, PSA Peugeot & Citroen, Renault-Nissan, Saab, Suzuki, Toyota, Volkswagen Group, Volvo, Scania, Renault Trucks, Iveco, Buhler, CNH, Claas, Same Deutz, Komatsu, JCB, Manitou, Terex. Две из десяти самых продаваемых моделей автомобилей в США и пять из десяти в Европе комплектуются на конвейерах аккумуляторами производства Exide Technologies.^[9] Также компания производит аккумуляторы для сторонних заказчиков, продающих их под собственными брендами, таких как NorthStar^[10], ProComp, Robert Bosch (для США и Канады)^[11], NAPA, Wal-Mart, Champion.
Промышленное подразделение является крупнейшим поставщиком аккумуляторных батарей телекоммуникационным компаниям, производителям и эксплуатантам железнодорожного транспорта. В частности, сверхсовременный скоростной пассажирский состав Siemens Velaro оснащен гелевыми батареями Exide Sonnenschein^[8]. Субмарины военно-морских сил многих стран оснащены батареями производства Exide Technologies, например, Швеции, Франции, Нидерландов, Норвегии, Малайзии, Чили^[12], США^[13].

Торговые марки

Потребительская продукция под брендами: Exide, Tudor, Sonnenschein, Centra, Deta, Sonnak, Fulmen, Hagen, Absolyte, BIG, Chloride Motive Power, Emisa, Luac Power, Marathon, Marshal, Orbital, PAK, PCA, Classic, Prestolite, Saem, Sprinter, Trailblazer, York, Vortex, Element, Liberator, Powerfit, Relay Gel.

Подделки

На рынке стран СНГ в продаже встречаются дешёвые стартерные АКБ под маркой Сlassic узбекского (судя по штрих-коду) производства. На боковых этикетках батарей указана информация, что данный продукт произведен «по технологии Exide Technologies (USA)», а на верхней этикетке имеется надпись «Exide Technologies (USA)», при этом наименование самого производителя на товаре отсутствует. В корпоративной информации Узбекистан никогда не значился в числе стран, в которых у компании были или есть производственные мощности, а единственное производственное предприятие в СНГ с её участием, это СП «Полесские аккумуляторы», г. Пинск, Республика Беларусь (торговая марка Zubr).^[8] Использование наименования Exide Technologies в маркировке продукции, марки Classic — зарегистрированной торговой марки Exide Technologies в названии АКБ, является необоснованным, а продукция контрафактной.

Спонсорство

Exide Technologies традиционно является спонсором многих гоночных соревнований, в частности гоночной серии NASCAR, а батареи производства Exide являются официальными аккумуляторными батареями NASCAR.^[14] Это даёт право компании эксклюзивно использовать аббревиатуру NASCAR в названиях своих АКБ. Так же компания официальный партнер BMW Motorsport в гоночной серии кузовных автомобилей DTM.^[15]

Маркировка даты производства автомобильных батарей

Все автомобильные аккумуляторные батареи группы Exide европейского производства маркируются следующим образом: на ободке верхней крышки сверху (или на самой крышке для АКБ ZUBR) выбит методом температурного оттиска буквенно-цифровой код, где первая цифра означает год производства (заливки электролитом), например, «2» — 2012, а первая буква — месяц (то есть, январь — «A», февраль — «B», март — «C» и т. д.).^[16] На AGM-батареях дата выпуска типа «номер недели года — год» может быть (не обязательно) дополнительно выбита на одном из выводов (терминале). Маркировка мотоциклетных, тяговых и промышленных батарей, а также автомобильных АКБ не европейского производства может отличаться.

Примечания

1. ↑  (англ.) Fiscal 2011 Full Year Consolidated Results
2. ↑ РБК Исследования рынков . Объём рынка АКБ по итогам 2010 года увеличился в полтора раза
3. ↑  (англ.) Best Car Battery — Car Battery Reviews — Buy Car Battery — Walmart
4. ↑  (англ.) Exide Technologies Hits 2,500,000 Start-Stop Battery Produced in Europe
5. ↑ Один из 252-ух аккумуляторов, составлявших батарею американской субмарины Второй мировой войны (видео YouTube)
6. ↑  (англ.) http://www.exideworld.com/Media/files/The%20History%20of%20Exide%20Technologies.pdf
7. ↑  (англ.) Exide Technologies to Supply Batteries for NASA Prototype Crew Return Vehicle
8. ↑ ^{1 2 3}  (англ.) http://files.shareholder.com/downloads/XIDE/1760134066x0x486689/518B71D1-4C6D-4AED-B30F-2ACBA3ECE0B5/Exide_2011_Annual_Report_with_10-K_FINAL.pdf)
9. ↑  (англ.) ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934. For the fiscal year ended March 31, 2011
10. ↑  (англ.) Exide adds premium NorthStar engine start batteries to product line
11. ↑  (англ.) Exide Technologies to Supply Bosch Branded Batteries to Pep Boys
12. ↑ Exide Technologies Awarded Battery Contracts for Dutch, Malaysian Navy Submarines
13. ↑ http://www.navsea.navy.mil/nswc/crane/working/contracting/Lists/Contract%20List/Attachments/411/N00164_10092_NECO.pdf
14. ↑  (англ.) OFFICIAL SPONSORS 2012 NASCAR Season
15. ↑  (англ.) The BMW Motorsport partners for the DTM
16. ↑ Маркировка даты выпуска на примере автомобильных батареи марки Zubr. Жунал «За Рулём» 01 апреля, 2005. (Приведённый образец маркировки даты производства АКБ Centra Futura является ошибочным)

Ссылки

•  (англ.) EXIDE Technologies
• Презентация Microsoft PowerPoint
•  (англ.) Годовой отчёт 2011
•  (нем.) Отчёт о тестировании автомобильных аккумуляторных батарей германским Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ), декабрь 2012
•  (нем.) Обзор теста автомобильных стартерных батарей в журнале Auto Zeitung 25.10.2010
•  (швед.) Лабораторное исследование автомобильных аккумуляторов ёмкостью 62-64А/ч наиболее популярных марок в Швеции от Testfakta 07.01.2012
•  (нем.) Test-Bericht — сборник тестов стартерных и резервных АКБ на немецком языке
•  (нем.) Exide Gel (видео YouTube)
• NASCAR Winston Cup Series Exide Batteries 400 (видео YouTube)
•  (норв.) Гонщик WRC Хеннинг Сольберг представляет зарядные устройства Exide (видео YouTube)
• Онлайн каталог автомобильных АКБ Exide

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Добавить иллюстрации.