- Станция предупреждения об облучении
-
Станция предупреждения об облучении (сокр. СПО, иначе система предупреждения об облучении) — бортовое техническое средство, предназначенное для автоматического обнаружения излучения посторонней РЛС и предупреждения об этом экипажа. СПО ранних моделей могли лишь указывать на наличие излучений заданных диапазонов частот по четырем секторам обзора, современные системы производят глубокую техническую и логическую обработку информации, умеют определять тип РЛС, выделять из множества сканирующих сигналов наиболее опасные, а также имеют антенны, позволяющие определять направление излучения в довольно узких пределах. Современные СПО по характеру излучения даже определяют тип воздушного судна-перехватчика. Как правило, в память системы введены все основные типы современных летательных аппаратов (самолётов, вертолётов и ракет) по характерным признакам применяемых РЛС. СПО применяются, главным образом, на самолётах и вертолётах военной авиации, также устанавливаются на кораблях[1], танках и других подвижных военных объектах. Гражданское применение СПО имеет ограниченный характер, на частных автомобилях[2], для оповещения об облучении радарами служб контроля дорожного движения органов полиции (милиции). Необходимо отметить, что такие СПО (видовое наименование — радар-детекторы) в некоторых странах запрещены, однако, продаются они по всему миру и, часто, кроме функции обнаружения имеют функцию «антирадар». В СССР, в связи с недоступностью подобных устройств, владельцы транспортных средств нелегально устанавливали станции, собранные, как правило, кустарным способом из стандартных комплектующих авиационных СПО устаревших моделей.
Содержание
Назначение и функции современных авиационных СПО
- СПО предназначена для обнаружения РЛС (зенитных комплексов или истребителей) противника и предупреждения экипажа ЛА об облучении, их работе в режиме управления оружием, а также выдачи целеуказания и управления пассивными радиолокационными головками самонаведения (ПРГС) собственных противорадиолокационных ракет
- СПО обеспечивает:
- обнаружение и пеленгование наземных, надводных и бортовых РЛС, облучающих летательный аппарат;
- определение режима работы излучающих РЛС (поиск, сопровождение, наведение);
- измерение уровня мощности принимаемых сигналов для ориентировочной оценки дальности и динамики сближения с облучающими РЛС и для определения момента приближения ЛА к зоне действия зенитных артиллерийских или ракетных комплексов или к зоне досягаемости ракет истребителей-перехватчиков;
- определение типов РЛС и видов атакующих комплексов, степень их угрозы;
- ранжирование целей по степени опасности;
- выбор ПРГС собственных противорадиолокационных ракет, их подключение для обеспечения управления, целеуказания и перенацеливания одной или одновременно двух ПРГС на одну РЛС-цель по командам летчика;
- целеуказание ПРГС по программным целям с известными географическими координаиами (ГК) и известными или неизвестными радиотехническими параметрами (РТП);
- целеуказание ПРГС по программным целям с известными ГК центра района боевых действий и его радиусом с известными или неизвестными РТП;
- целеуказание ПРГС по оперативно обнаруженным станцией РЛС – целям;
- выдачу информации о радиолокационном поле в систему индикации для принятия экипажем необходимых мер противодействия;
- подачу звуковой сигнализации экипажу для применения необходимых мер защиты
- СПО имеет сопряжение с внешними системами самолета (системой навигации, бортовой автоматизированной системой контроля, аппаратурой управления средствами РЭП активных и пассивных помех, бортовой РЛС, аппаратурой управления и целеуказания ПРР).В связи с быстротечностью развития угрозы СПО нередко автоматически управляет системами постановки помех и сброса отражателей. Вероятным оптимальным вариантом на сегодняшний день считается бортовой комплекс обороны (БКО), состоящий из станций СПО, станций РЭБ, сопряженный с системами госопознавания, АСО, АПП и системами кормовой башенной стрелковой установки. Воздушный бой (огневое отражение угрозы) может протекать в автоматическом режиме, так как человек-оператор при современных скоростях не способен на адекватную реакцию.
Состав авиационной СПО
- Комплект антенн
- Блоки пеленгатора
- Блок приёмника
- Блоки обработки информации
- Блок индикации (дисплей)
- Блоки сопряжения
- Блок питания
Основные нормируемые характеристики авиационной СПО
- Диапазон частот пеленгуемых сигналов
- Зоны обзора по азимуту и по углу места
- Точность пеленгования
- Характеристики СПО по определению дальности
- Характеристики СПО по определению вида сигнала и типа РЛС
Примеры авиационных СПО
Отечественные
- СПО-10 ('''Сирена-3''')
- СПО-15 ('''Берёза''')
- СПО-23
- Л-150 (СПО)
- СПО-3 "Сирена-3"
- "Сирена-2"
Зарубежные
- AN/ALR-46
- AN/ALR-56
- AN/ALR-76
- AN/ALR-94
- ALR-2002
- ALR-400
Примечания
Литература
- Энциклопедия «Оружие и технологии России. XXI век»: Том 13 — «Системы управления, связи и радиоэлектронной борьбы» — М.: Издательский дом «Оружие и технологии», 2006
- Станция предупреждения об облучении СПО-10 (Изделие СЗМ). Техническое описание и инструкция по эксплуатации ХА1.090.000 ТО, 1976
Ссылки
- Система предупреждения о радиолокационном облучении СПО-15ЛМ «БЕРЕЗА»
- Системы и средства РЭБ самолётов тактической авиации ВС зарубежных государств
- ГосЦНИРТИ. Еще пять трудных лет после пятидесятилетия
- РЭА индивидуальной защиты истребителей нового поколения
- RADAR WARNING RECEIVERS AND DEFENSIVE ELECTRONIC COUNTERMEASURES
См. также
У этой статьи нет иллюстраций. Вы можете помочь проекту, добавив их (с соблюдением правил использования изображений).
Для поиска иллюстраций можно:- попробовать воспользоваться инструментом FIST: нажмите эту ссылку, чтобы начать поиск;
- попытаться найти изображение на Викискладе;
- просмотреть иноязычные варианты статьи (если они есть);
- см. также Википедия:Источники изображений.
Категории:- Радиолокация
- Специальное электронное оборудование военных ЛА
- Авиационные средства противодействия
- Радиоэлектронная борьба
Wikimedia Foundation. 2010.